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真是天马行空的答案，但似乎如此一来，一切的一切不寻常就都能说得通了，我们想要找到的诡异也被解开了。
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“现在需要验证一些东西。第一，有没有办法让躯体从七号地铁回到正常的三号地铁。第二，有没有办法阻止七号地铁脱轨让它中途停车。”
“如何从七号地铁回到三号地铁？”
“暂时没有发现有什么线索能够让我们从七号地铁回到三号地铁，两者并没有换乘站台，而且我们也无法通过其他的出站口出去。那么第二种思路，如何让七号地铁停车？”
“刚刚说到我们某种程度上的投影在三号地铁，投影们出站了会不会也被判定成我们出站了，如果可行的话那么我们只要能够在脱轨事件中活下来就算是过关了。”
“但也有可能七号地铁只要一停下来我们的投影就不会回到三号地铁，所以还可以将停车改成减速，只要地铁速度慢下来就能撑到三号地铁到站而不脱轨，到时候我们的投影就可以出站。”
“只是……如何停下七号地铁？这辆无人驾驶的地铁。”
在场的众人当中，确实没有人有驾驶地铁的这项本事，这个技能还是太偏了。
如果能够学会驾驶地铁的方法的话，只要等七号地铁靠站停下来感知回到躯体之中，就可以操纵七号地铁了。.
彼时就能验证这个做法是否可行。
众人朝第一车厢的方向望去。
那里紧邻着驾驶室。
既然这是三号地铁，那么肯定就会有驾驶员了。
于是一行人来到了驾驶室门外，路过瘦女人的时候她已经没有哭泣了，目不转睛地看着漆黑的窗户。
老太太则在安静地睡觉。
驾驶室的这道门很牢固，敲击两声就能够听出来它十分厚重，暴力几乎无法破开，就算是李双枪的大口径子弹也不行。
只不过——
陈树将门往外轻轻一拉，门就被轻易打开了，因为根本就没有被锁住。
驾驶室还算宽敞，陈树他们挤进去也不觉得拥挤，王司机在门口堵着防止意外发生。
里面就只有一个睡眼朦胧的驾驶员坐在座位上。
你要说驾驶员为什么敢打瞌睡？
这么重要的地铁如果必须要驾驶员全神贯注地开才行的话，危险系数铁定不低，所以地铁都会有类似于自动驾驶的系统，当然也不算太高深的东西，它毕竟是轨道车。.
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