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5. 你再转两圈

可以机动。

“东方5320……不行。”江宁一共给他下了四次指令,换了三个地方,此刻江宁面前管制雷达屏幕上,属于东方5320航班的航迹,有三个颇圆的圈,连大小都基本一致。

也是很少看见有人能转得这么圆的,有的机长被要求盘旋,转得乱七八糟仿若一团乱麻的不在少数。

江宁微微勾唇,难得心情好的调笑了一句,“圈转的不够圆,你再转两圈吧。发个机长广播安抚一下乘客,大约还有10分到你。”

而驾驶舱里听到这句话的王珩宇,一瞬间都怀疑自己是不是幻听了:“他说什么?!”

驾驶舱里另外两人:“…………”

徐柯淳暗暗在心里给江宁竖了个大拇指。

标准陆空对话,管制员与飞行员之间需要一应一答,也就是江宁说完,不论王珩宇做什么都得回复一句,以示他收到了。

此刻的王珩宇咬着后槽牙,“好的!东方5320。”

大约过了十分钟,终于是轮到他了。

“东方5320,右转航向060,减速180,下到18。”

王珩宇正确复诵,并快速做出反应。

“东方5320,继续右转150,可以盲降进近跑道16l。”

虞城机场一共四条跑道,16l所在的四号跑道是距离航站楼最远的,如果落地后地面给的脱离点足够远,那他从跑道滑行到航站楼下客点,起码又得半小时!

王珩宇这个脸色是沉了又沉,但一点办法都没有。

这会落地的似乎是多了,他前面几个航班连续落地也都是16l。

这么一想,他心里又舒坦了点,反正大家都是16l。

此时此刻,只要能让他落地就已经是好消息了!

只是他不知道,在他离开进近频率之后,塔台来通知,地面特勤处理结束,而区调也通知附近限制活动结束,正常航路恢复。

于是,在王珩宇后面落地的罗佳宇,也是他运气好,就在边上,为了让他尽快落地不影响后面飞机的转向,罗佳宇被江宁安排在了就近的一号跑道17l。

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